VITOGAZ: BAROMETRE GPL mars 2013

ACTUALITÉ: Le GPL, un carburant bien établi en Europe

En Pologne et Italie, les qualités du GPL continuent de convaincre les usagers:
– Ainsi en Pologne, on compte 2 615 000 de véhicules GPL en circulation à fin 2012, soit près de 6 % d’augmentation du parc depuis 2011.
– En Italie, on dénombre 304 126 nouveaux véhicules roulant au GPL en 2012 (128 126 nouvelles immatriculations et 176 000 véhicules équipés en seconde monte), soit une augmentation de près de 80 % par rapport à l’année précédente.
Sur la même période en France, le marché s’est exclusivement orienté vers les véhicules diesel (78 % des ventes) laissant peu de place aux véhicules GPL (1 600 immatriculations).
Autre bonne nouvelle pour le GPL en Europe : comme en France les véhicules GPL sont désormais autorisés dans tous les parkings souterrains au Portugal. Le Club des Voitures Ecologiques et le CFBP ont même créé un nouveau panneau « Bienvenue aux véhicules GPL » afin de se substituer aux panneaux d’interdiction qui n’ont plus aucune raison d’être mais qui sont toujours en place faute aux gestionnaires de parcs d’avoir fait l’effort de les retirer lors de la levée de l’interdiction en 2006.

LE SAVIEZ-VOUS ? : Le GPL peut contribuer à l’amélioration de la qualité de l’air
Alors que plusieurs collectivités connaissent régulièrement des alertes pollution aux particules fines, Delphine Batho, Ministre de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie, a présenté un plan d’urgence pour la qualité de l’air. Après l’échec des ZAPA, le Comité Interministériel de la Qualité de l’Air (CIQA) réfléchit, en concertation avec les collectivités, à l’élaboration de solutions concrètes et durables afin d’améliorer la qualité de l’air, notamment dans le domaine des transports.
Cinq priorités ont d’ores et déjà été définies : favoriser le développement de toutes les formes de transport et de mobilité propres par des mesures incitatives ; réguler le flux de véhicules dans les zones particulièrement affectées par la pollution ; réduire les émissions des installations de combustion industrielles et individuelles ; promouvoir fiscalement les véhicules et les solutions de mobilité plus vertueux en termes de qualité de l’air ; informer et sensibiliser les concitoyens aux enjeux de la qualité de l’air.
Dans cette perspective, le GPL apporte une réponse efficace et concrète en matière de mobilité propre, puisqu’il n’émet pas de particules lors de sa combustion, peu de NOx et moins de CO2 que l’essence et le gazole.
Pour en savoir plus sur les atouts environnementaux du GPL : www.cfbp.fr

VITOGAZ: BAROMETRE GPL 01/01/2013

ACTUALITE : Quel système de bonus-malus écologique 2013 pour les véhicules neufs GPL ?

La nouvelle grille de bonus-malus écologique à l’achat d’une voiture neuve est effective depuis le 1er janvier 2013. Le système de malus se voit durci et les bonus visent avant tout à favoriser les automobiles hybrides et électriques.
Dans ce contexte, la majorité des véhicules GPL neufs commercialisés au 1er janvier 2013 sur le marché français – Dacia Sandero, Fiat Punto, Opel Meriva et Opel Corsa – se situent dans la zone neutre entre 106 et 135 g d’émission de CO2 par km et ne sont donc pas affectés par le malus.

LE SAVIEZ-VOUS ? : Le GPL, grand favori des transports en commun à Hong-Kong
Le Sommet asiatique en décembre 2012 de la World LP Gas Association (WLPGA) a permis de mettre en lumière les modèles de développement des gaz de pétrole liquéfiés en Asie.
Face à la pollution de l’air causée par les véhicules diesel, le gouvernement hongkongais a mis en place une politique incitative afin de supprimer les émissions de particules des véhicules de transports collectifs (taxis et minibus). Ces véhicules sont remplacés depuis 2000 par des véhicules fonctionnant au GPL : ainsi 100 % des taxis et 66 % des minibus publics roulent au GPL à Hong-Kong.
Une politique volontariste de réduction de la pollution de l’air et des émissions de particules peut, à l’instar de Hong Kong, s’appuyer sur le GPL, un carburant qui ne produit pas de particules et permet de rouler à la fois moins cher et plus propre.

Découvrez votre offre Privilège VITOGAZ, partenaire des « Relais Routiers »

Dans le cadre de son partenariat avec les « Relais Routiers », VITOGAZ  vous propose de découvrir son offre privilégiée de fourniture de gaz propane pour votre habitation, que vous soyez utilisateur actuellement du fioul, de l’électricité, ou même du gaz propane, VITOGAZ, vous aide à faire des économies!

Contactez dès maintenant le 0 826 106 706*

ou

déposez votre demande sur le site VITOGAZ

en précisant le code « Relais Routiers »

* 0.15€TTC/mn + coût éventuel opérateur

VITOGAZ: BAROMETRE GPL OCTOBRE 2012

ACTUALITE : Le CFBP partenaire des 13e Rencontres parlementaires sur l’énergie

Mercredi 10 octobre auront lieu les 13e Rencontres parlementaires sur l’énergie sur le thème de la transition énergétique. Joël Pedessac, Directeur du Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) interviendra lors de la session de l’après-midi consacrée à la politique énergétique et à la stratégie industrielle. Cette table ronde sera notamment l’occasion d’évoquer la question d’un mix énergétique équilibré pour les véhicules écologiques.
Les 13e Rencontres parlementaires sur l’énergie sont présidées par François Brottes, Député de l’Isère et Président de la commission des Affaires économiques et Hervé Mariton, député de la Drôme et Membre de la commission des Finances.
Mercredi 10 octobre – Auditorium Paris Centre Marceau – 12 avenue Marceau Paris 8e.

LE SAVIEZ-VOUS ? : L’offre de véhicules constructeurs GPL dorénavant étoffée en France
Pour rendre accessible aux automobilistes français la variété de l’offre de véhicules constructeurs disponible en Europe – exceptée en France jusqu’à peu, RM GAZ, spécialiste des véhicules GPL et GNV propose plus de 50 modèles GPL neufs avec garanties constructeur. Les modèles GPL d’Alfa-Romeo, Chevrolet, Citroën, Dacia, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Subaru et Volkswagen sont désormais disponibles pour les acheteurs français.

VITOGAZ: BAROMETRE GPL AOUT 2012

ACTUALITE : Le GPL carburant présent au Mondial de l’Automobile 2012 de Paris !

Du 29 septembre au 14 octobre prochain, le GPL carburant réaffirmera tous ses
atouts environnementaux, économiques et de disponibilité au grand public lors
du Mondial de l’Automobile au Parc des Expositions de la Porte de Versailles.
Lors de ce rendez-vous incontournable du monde de l’automobile, le GPL
carburant, représenté par le Comité Français du Butane et du Propane,
exposera au milieu des différents fournisseurs d’énergies alternatives au
pavillon 2.1, « pavillon des nouvelles énergies ».
Avec 6 millions de véhicules en circulation à l’échelle européenne, le GPL carburant compte parmi les énergies alternatives clés et disposant d’une technologie en constante évolution pour participer à la mutation énergétique nécessaire de la filière automobile.

LE SAVIEZ-VOUS ? : Les prix de l’essence et du diesel repartent à la hausse cet été alors que celui du GPL baisse
Suite à une période de relative accalmie des prix des carburants traditionnels depuis le mois de mai 2012, les tarifs moyens de l’essence et du diesel repartent à la hausse depuis le mois de juillet pour atteindre une moyenne mensuelle de 1,55 €/l. pour le SP95 et 1,38 €/l. pour le gasoil, soit une augmentation de 2 centimes et 4 centimes sur un mois. Face à cette instabilité des tarifs à la pompe
et à ce coup dur pour les automobilistes en période estivale, le GPL carburant continue d’être l’énergie la plus économique à 0,88 €/l. en stations-service dans l’Hexagone, avec une baisse de 2 centimes depuis un mois.

VITOGAZ

VITOGAZ: Baromètre GPL juillet 2012

ACTUALITÉ : Choisir de rouler au GPL, une solution sans particule et plus économe

Le Centre International de Recherche sur le Cancer (CIRC), organisme de l’Organisme Mondial de la Santé (OMS), a tout récemment rendu public la nocivité des gaz d’échappement des véhicules diesel. « Les données scientifiques étaient sans appel et la conclusion du Groupe de Travail unanime : les gaz d’échappement des moteurs Diesel provoquent le cancer du poumon chez l’homme. […] Étant donné l’impact supplémentaire des particules émises par les moteurs Diesel sur la santé, l’exposition à ce mélange de produits chimiques devrait être réduit à travers le monde », a déclaré Christopher Portier, Président du Groupe de Travail du CIRC.
Face à cette annonce préoccupante pour la France dont le parc automobile est diésélisé à 60%, le Comité Français du Butane et du Propane rappelle les qualités environnementales du GPL carburant. Le GPL est une solution disponible dès maintenant pour contribuer à l’augmentation de la diversité du parc automobile sans pénaliser le budget du consommateur puisqu’il reste le carburant le moins cher du marché. Contrairement au diesel, sa combustion est complète, elle ne produit donc pas de particules fines et limite les émissions de gaz à effet de serre.

LE SAVIEZ-VOUS ? : ASGPL Mobile : l’annuaire des stations-service GPL accessible sur téléphones mobiles

A la veille des grands départs en vacances, c’est l’outil indispensable pour les automobilistes roulant au GPL !
ASGPL Mobile, application gratuite et disponible sur iPhone, iPad et Android, donne accès à l’annuaire de toutes les stations-service distribuant du GPL en France consultable en ligne sur http://stations.gpl.online.fr. Très efficace, cette application permet d’identifier les stations GPL dans toute la France et les plus proches géographiquement, de comparer les prix automatiquement mis à jour et même de créer une liste de stations favorites.

VITOGAZ

VITOGAZ: Baromètre GPL avril 2012

ACTUALITE : Le GPL, une solution pour lutter contre la pollution due aux particules

Au 30 mars dernier, l’association Airparif dénombrait 4 dépassements du seuil d’alerte de pollution dans la région parisienne depuis le début de l’année, soit une densité de particules fines PM10 dépassant 80 μg/m³. Ce type de pollution due principalement aux émissions de véhicules diesel dans les zones urbaines pénètre profondément dans les voies respiratoires et est responsable de maladies respiratoires (asthme et allergie notamment) chez les personnes les plus vulnérables.
Pour contrer l’augmentation de cette pollution, encourager et soutenir l’usage du GPL pourrait contribuer à réduire drastiquement les rejets de particules. Contrairement au diesel, la combustion du GPL carburant est complète, elle ne produit donc pas de particules fines.
Le GPL est une solution immédiatement disponible pour limiter les pics de pollution à répétition dans les zones urbaines.

LE SAVIEZ-VOUS ? : Le GPL a démontré ses atouts lors du dernier Rallye Monte Carlo des Energies Nouvelles
La filière GPL a su, pour la 5ème année consécutive, défendre ses atouts environnementaux en tant que carburant automobile alternatif réellement disponible.
L’Opel Ampera, nouveau véhicule constructeur électrique muni d’un prolongateur d’autonomie à l’essence, est le grand vainqueur de l’épreuve cette année.
Et pourquoi pas une modèle Opel Ampera au GPL ? L’association de l’électricité et du GPL permettrait d’augmenter encore les performances environnementales du véhicule avec une réduction du CO2, un moindre coût à l’usage tout en gardant la même autonomie que le véhicule actuel grâce aux 1 750 stations-service distribuant du GPL sur le territoire.

VITOGAZ

VITOGAZ: Baromètre GPL mars 2012

ACTUALITE : Le Club des Voitures Ecologiques interpelle les candidats à la Présidence de la République sur la diversité énergétique dans le secteur automobile

Le Comité Français du Butane et du Propane, membre fondateur du Club des Voitures Ecologiques, se réjouit de l’appel lancé le 20 février 2012 par le Club. Celui-ci a interpellé les candidats à l’élection présidentielle pour obtenir, notamment, leur engagement à soutenir le développement des véhicules à énergies alternatives. Le Club des Voitures Ecologiques propose, entre autres mesures, de mettre en place un crédit de télépéage de 2 000 € sur les autoroutes et de promouvoir le disque vert de stationnement offrant une heure de stationnement pour les automobilistes ayant fait le choix du GPL, du GNV, du bioéthanol, de l’hybride ou de l’électrique.
La visibilité de ces mesures permettrait d’inciter les consommateurs à choisir des alternatives aux motorisations classiques permettant de rouler plus propre et moins cher pour la plupart.

LE SAVIEZ-VOUS ? : Faire le choix du GPL, c’est choisir de faire des économies durables : démonstration avec le modèle Opel Meriva

Le tableau ci-dessous illustre les économies réalisables aussi bien à l’achat qu’à l’usage en faisant le choix du GPL face au diesel. En prenant l’exemple du véhicule Opel Meriva, un automobiliste parcourant 15 000 km par an peut économiser jusqu’à 415 € l’année d’achat du véhicule en optant pour la version GPL. A cette somme peut s’ajouter l’exonération totale ou partielle du coût de la carte grise allant jusqu’à 276 € en fonction de la région d’immatriculation du véhicule.
En 2012, le GPL reste bel et bien une solution pour rouler moins cher tout en respectant l’environnement (pas de filtre à particules nécessaire et des émissions de 124 g CO2/km contre 138 g pour la version diesel).

VITOGAZ

VITOGAZ: Baromètre GPL février 2012

ACTUALITE : Opel étoffe son offre ecoFLEX avec de nouveaux modèles GPL en 2012

Après le modèle Corsa 1.2 il y a 7 mois, le constructeur Opel a annoncé en ce tout début d’année qu’un nouveau modèle serait désormais proposé en version GPL sur le marché français : Meriva 1.4 GPL Turbo ecoFLEX. Le modèle Meriva GPL est équipé d’un moteur de 88kW/120 ch pouvant fonctionner en mode GPL ou essence (respectivement avec des réservoirs de 38l. de GPL et 54l. d’essence), passage effectué automatiquement ou bien manuellement grâce à un commutateur situé au niveau du tableau de bord. Le fonctionnement mixte GPL/essence de ce puissant moteur Euro 5 permet d’en limiter les émissions de CO2 à 124g/km. Ce véhicule n’est donc pas “malusable”. Les modèles Corsa et Meriva GPL sont construits dans les usines de la marque ce qui permet aux automobilistes de bénéficier de la garantie constructeur. Opel prévoit d’enrichir encore son éventail de modèles GPL pour le marché européen avec le Zafira Tourer et l’Insignia.
Le Comité Français du Butane et du Propane félicite Opel de sa constance dans sa stratégie de diversification des sources d’énergies et de développement de véhicules plus écologiques et plus économiques notamment avec le choix du GPL sur le marché français mais aussi européen. Alors que les conditions météorologiques difficiles fragilisent tous ceux qui sont sensibles à la pollution liées aux rejets de particules fines provenant majoritairement des véhicules diesel, rappelons que le GPL n’émet pas de particules lors de sa combustion, d’où l’intérêt qu’il soit favorisé dans les programmes de lutte contre les particules.

LE SAVIEZ-VOUS ? : 17 régions françaises offrent une exonération totale ou partielle du prix de la carte grise aux propriétaires de véhicules GPL en 2012

En plus d’un prix à la pompe avantageux et constant (0,86€ au litre en moyenne depuis 7 mois), le GPL permet aux automobilistes de bénéficier d’un avantage économique supplémentaire non négligeable : la réduction du coût du certificat d’immatriculation du véhicule voire même sa gratuité !

En 2012, 11 régions offrent l’exonération à 100% du prix de la carte grise aux automobilistes roulant au GPL alors que 6 régions prennent en charge la moitié de son prix. Par exemple dans la région Centre, l’immatriculation d’un véhicule au GPL de 4 chevaux fiscaux et de moins de 10 ans permet d’économiser 190€ par rapport à un véhicule équivalent roulant à l’essence ou au gazole.

VITOGAZ

VITOGAZ: BAROMETRE GPL 01/12/2011

ACTUALITÉ : Installateurs et points de ventes encore plus simples à trouver en France grâce au nouveau site du CFBP
Depuis le 5 décembre le nouveau site du CFBP (www.gpl.fr ou www.cfbp.fr) propose notamment une carte interactive afin d’identifier plus facilement stations-service et installateurs professionnels sur le territoire national.
Le prix actuel des carburants à la pompe démontre une fois de plus l’intérêt de rouler au GPL. A l’achat, le véhicule GPL est moins coûteux que le diesel (offres constructeurs ou véhicules d’occasion) et à l’usage, 100 km coûtent 6,02 €* au GPL contre 6,21 €* au gazole. Avec des émissions de NOx limitées et aucune production de particules lors de sa combustion, le GPL est le carburant à privilégier aux côtés des autres énergies alternatives.
*Base de consommation : 7 l. GPL et 4,5 l. diesel

LE SAVIEZ-VOUS ? : Augmentation de plus de 6,5 % du parc mondial de véhicules GPL entre 2009 et 2010

Selon l’association mondiale du GPL (WLPGA), le parc mondial de véhicules GPL en circulation se chiffrait à près de 17,5 millions à fin 2010 avec une augmentation significative de plus de 6,5 % par rapport à l’année précédente. Le pays leader en matière de GPL reste la Turquie avec près de 2,4 millions d’automobiles roulant au GPL, suivie de la Pologne (plus de 2,32 millions) puis viennent la Corée du Sud (2,3 millions), l’Italie (1,7 million) et l’Inde (plus de 1,32 million). L’évolution la plus significative est bien celle réalisée sur le marché russe sur cette période qui est passé de 580 700 véhicules en circulation à plus de 1,28 million en un an !

VITOGAZ