VITOGAZ FRANCE vous présente le baromètre du GPL-C d’Août 2018 – Le carburant le plus respectueux de la santé et de l’environnement

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Le GPL dans le nouveau plan de la Grande Bretagne pour encourager le développement des véhicules alternatifs

Le gouvernement britannique, vient de publier une nouvelle feuille de route en faveur de la mobilité durable. Le plan  » Road to Zero Strategy «  a pour objectif de parvenir à atteindre 50 à 70 % de véhicules à très faibles émissions dans les ventes de véhicules neufs et 40 % sur le segment des utilitaires d’ici 2030.
Il vise à développer les infrastructures d’approvisionnement pour carburants alternatifs dans tout le pays, réduire les émissions du parc en circulation et promouvoir les carburants alternatifs pour les voitures, cars et camions.
La solution carburant GPL est intégrée dans ce nouveau plan. Émettant moins de NOx, de CO2 et de particules que l’essence ou le diesel, il répond à une alternative immédiatement disponible à l’essence et au diesel.

Le GPL joue un rôle clé pour améliorer la qualité de l’air et contribuer à réduire les émissions. Ses qualités environnementales sont reconnues depuis plusieurs années et son utilisation encouragée par des incitations gouvernementales.
Le GPL est un carburant plus respectueux de la santé et de l’environnement.
C’est la première énergie alternative utilisée dans le monde.
Plus de 25 millions de véhicules GPL circulent dans le monde et 8 millions dans l’Union européenne.

Source : CFBP

VITOGAZ FRANCE vous présente le baromètre GPL-C de juillet 2018, toujours plus d’économies pour vos vacances !

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Le GPL : pour plus d’autonomie et moins de pollution

Un véhicule GPL permet de faire des économies à la pompe et de disposer d’une grande autonomie car il fonctionne en mode « bi-carburation » avec 2 réservoirs : GPL + essence. La seule contenance moyenne d’un réservoir GPL permet de parcourir 400 à 600 km.

Il émet jusqu’à 20% de moins de CO2 qu’un véhicule essence, pas d’émission de particules et très peu de NOx. L’ensemble du parc GPL, qu’importe l’année d’immatriculation, est classé Crit’Air 1.
Le GPL est une solution économique et moins polluante disponible à travers les 27 pays de l’UE et un réseau de plus de 30 800 stations-service.

Où et comment faire le plein de GPL : ==> ici  <==

Source : CFBP

VITOGAZ FRANCE vous présente le baromètre GPL du mois d’Avril 2018, un carburant moins cher et moins polluant !

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La France vise à atteindre la neutralité carbone et à améliorer la qualité de l’air. A ce titre, le Plan Climat fixe un double objectif réduire les émissions de gaz à effet de serre et polluants atmosphériques et rendre une mobilité plus propre accessible à tous. Le GPL répond à ces objectifs.

Un véhicule GPL réduit les émissions de CO2 et de polluants

Comparé à l’essence, en conditions réelles de circulation, le GPL émet :
->20% de CO2 en moins en moyenne. Les émissions de CO2 seront davantage réduites avec le développement du BioGPL, le GPL d’origine renouvelable, qui permet de réduire jusqu’à 80% les émissions de CO2 comparé au GPL classique.
->Dix fois moins de particules
->Jusqu’à 97% de moins de CO2 : les émissions de CO2 sont à environ 63mg/km alors que la norme est à 1 000 mg/km
->Des NOx et HC en quantité équivalente mais dont les valeurs sont très inférieures à la norme.

Les véhicules GPL sont classés en Crit’air 1, quelle que soit l’année d’immatriculation.
Les automobilistes GPL peuvent circuler toute l’année et bénéficier de nombreux avantages économiques (prix à la pompe moins cher, gratuités ou tarifs réduits pour les certificats d’immatriculation, conditions de stationnement privilégiées…)
Le GPL est aussi une solution économique pour continuer à circuler en polluant moins sans changer de voiture. Pratiquement tous les véhicules essence, neufs ou d’occasion, peuvent être équipés au GPL.
Une fois au GPL, ils peuvent bénéficier de la vignette Crit’air 1 et de tous les avantages associés.

Le GPL est une solution moins chère, moins polluante, disponible et maitrisée.

Source : CFBP

VITOGAZ FRANCE vous présente le baromètre GPL de mars 2018, pour rouler toujours moins cher

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Développement du BioGPL pour rouler toujours en limitant l’impact sur l’environnement et la santé

Le GPL est un carburant alternatif qui n’émet pratiquement pas de polluants atmosphériques et jusqu’à 20% de CO2 de moins que l’essence en conditions réelles de circulation.

Le BioGPL, le GPL d’origine renouvelable, permet d’accroître davantage l’intérêt environnemental de rouler au GPL, en particulier en termes d’émissions de CO2. Le BioGPL est un biogaz issu de la fermentation de matières organiques ou de la valorisation des déchets qui permet de contribuer aux objectifs gouvernementaux d’atteindre une part des énergies renouvelables à 32% de la consommation d’énergie
primaire en 2030.

Le BioGPL, une énergie renouvelable à fort potentiel

Le BioGPL réduit davantage les émissions de CO2 en plus du fait d’être déjà peu polluant. En effet, le facteur d’émissions de CO2 du BioGPL est de 60g de CO2/kwh (Base Carbone Ademe), soit une réduction de 78% par rapport au GPL « classique ».

Il a l’avantage de pouvoir être transporté et distribué de la même manière que le GPL dans le réseau de stations-service. Il est totalement miscible avec le GPL. Il ne nécessite pas d’investissements dans des systèmes de stockage et de distribution spécifiques et peut être intégré directement dans le réseau de stations-service : c’est un avantage dont peu d’énergies renouvelables bénéficient.

Source: cfbp

VITOGAZ FRANCE vous présente le baromètre GPL de février 2018 – Des prix toujours aussi intéressants

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Le GPL : seconde motorisation alternative du marché de l’occasion

En 2017, Le Dieselgate a directement impacté les ventes de véhicules en France. Sur le marché de l’occasion, les ventes de motorisations à énergie alternative ont progressé au détriment du Diesel qui reste encore très dominant. En France, progressivement, les automobilistes se tournent vers des solutions alternatives pour pouvoir rouler plus propre et toute l’année.
Parmi ces solutions, les motorisations Gaz arrivent en seconde position du classement « alternatif ».
Cette offre VO permet de donner accès à la mobilité durable au plus grand nombre.

Les VO GPL sont classés Crit’air 1 et éligibles à la prime à la conversion

Sur le marché de l’occasion, des véhicules GPL sont disponibles à partir de 3 000 € et étant tous classés Crit’air 1, ils peuvent en plus être éligibles à la nouvelle prime à la conversion. Le choix du GPL en VO permet de réaliser de sérieuses économies à l’achat et à l’usage tout en préservant l’environnement.
La prime à la conversion bénéficie aux propriétaires de véhicules essence immatriculés pour la première fois avant 1997 ou diesel avant 2001 (2006 pour les ménages non imposables), qui achètent une voiture neuve ou d’occasion plus récente affichant une vignette Crit’Air 0, 1 ou 2 et émettant moins de 130g de CO2/km. Or, tous les véhicules GPL sont Crit’air 1 qu’elle que soit l’année d’immatriculation du véhicule et sont donc éligibles à la prime. Cette prime est de 1 000 € pour tous (contre 0 euros en 2017) et de 2 000 € pour les ménages non imposables (1 000 € en 2017).

Une solution économique et plus propre …

Le GPL propose une mobilité durable accessible à tous :
– 1 750 stations-service disponibles sur tout le territoire
– un plein réalisé en 2 minutes.
– une autonomie de 500 km à laquelle s’ajoute celle du réservoir essence,
un budget carburant inférieur de 27% en moyenne au carburant essence à l’année (sur une base de
15 000 km/an)
un certificat d’immatriculation gratuit ou à 50% dans 10 régions sur 11
et un accès dans tous les parkings publics. Depuis 2001, l’ensemble des véhicules GPL sont obligatoirement dotées d’une soupape de sécurité conformément à la réglementation internationale.

… qui permet de rouler toute l’année

Les véhicules GPL sont classés en Crit’Air 1, soit la classification la plus vertueuse située juste derrière les véhicules « zéro émission », et ce quelle que soit leur date de première immatriculation. Avec cette vignette Crit ‘Air 1, les véhicules GPL peuvent bénéficier de conditions de stationnement et de circulation privilégiées.
Ils peuvent rouler même en cas de restrictions de circulation.

Source: CFBP

VITOGAZ FRANCE vous présente le baromètre GPL de Janvier 2018

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Le GPL : une solution pour améliorer la qualité de l’air dès à présent sans peser sur la dépense publique

La France fait partie des pays qui dépassent régulièrement les limites d’émission fixées dans l’Union Européenne (UE) pour le dioxyde d’azote ou les particules fines (PM10). Des polluants liés à la circulation routière dangereux pour la santé. A ce titre, elle est actuellement visée par 2 procédures pré-contentieuses émises par la Commission européenne pour non-respect de la directive 2008/50/CE.
Le 30 janvier, à l’issue d’un sommet ministériel organisé sur la qualité de l’air, la Commission européenne a rappelé qu’environ 400 000 personnes « meurent toujours prématurément chaque année » du fait de la pollution de l’air et a appelé les pays concernés à présenter des mesures « nouvelles et efficaces » pour réduire leur pollution de l’air.

La solution GPL doit être plus que jamais soutenue et développée sur le territoire. Le GPL est le 1er carburant alternatif en France et dans le Monde. Plus de 210 000 véhicules GPL circulent en France et près de 8 millions dans l’Union européenne où le nombre de véhicules GPL a augmenté de 40% au cours de ces 5 dernières années.

Le GPL est une solution alternative qui répond au double objectif du Plan Climat : réduire les émissions de CO2 et polluants atmosphériques et rendre une mobilité « plus propre » accessible à tous :
– Le GPL permet de répondre aux objectifs de l’Etat et des pouvoirs publics locaux pour améliorer la qualité de l’air sans peser sur la dépense publique : toutes les conditions sont déjà en place avec un réseau de 1 750 stations présents sur l’ensemble du territoire et une technologie maîtrisée et mature.
– C’est une solution facilement accessible et économique pour l’automobiliste :
→ Le prix d’un véhicule GPL est équivalent au prix du véhicule essence et moins cher qu’un véhicule
diesel.
→ Classé Crit’air 1, un véhicule GPL, neuf ou d’occasion, peut être éligible à la prime à la conversion.
→ Pratiquement tous les véhicules essence peuvent être équipés au GPL, ce qui permet de continuer
à rouler en polluant moins pour ceux qui ne peuvent changer de voiture
→ Le prix du GPL permet de réaliser environ 27% d’économie* sur le coût annuel de carburant comparé à un véhicule essence.

Le GPL est une solution facile à adopter pour réduire les émissions de CO2 et polluants locaux. C’est pourquoi de nombreux pouvoirs publics nationaux et locaux encouragent le développement du GPL et l’intègrent dans leurs politiques environnementales.
Comparé à l’essence, le GPL émet** :

➨ 18% de CO2 en moins en moyenne
Les émissions de CO2 diminueront encore avec le développement du BIOGPL
➨ Dix fois moins de particules
➨ Jusqu’à 97% de moins de CO : les émissions de CO sont à environ 63mg/km alors que la norme est à 1 000 mg/km
➨ Des NOx et HC en quantité équivalente mais dont les valeurs sont très inférieures à la norme.

Le GPL est une solution disponible et maitrisée accessible à tous.

* Sur la base d’une consommation de 6l/100km pour le véhicule essence et de 7.5l/km pour le véhicule GPL et pour un kilométrage
annuel de 15 000 km – Source Ademe
**Tests RDE/WLTC réalisés en conditions réelles de circulation par V-Motech, nov. 2015.

Source : CFBP

En Novembre 2017, le GPL est toujours au plus bas !

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Des atouts clés pour l’environnement, la santé, le budget et les pouvoirs publics

Le GPL offre de nombreux avantages économiques et environnementaux qui correspondent aux nouvelles attentes des automobilistes et mesures de lutte contre la pollution atmosphérique.
Il est immédiatement disponible et permet :
– d’apporter une solution abordable, économique et plus propre aux automobilistes
– de répondre aux objectifs de l’Etat et des pouvoirs publics locaux pour améliorer la qualité de l’air et lutter contre le réchauffement climatique,
– et de ne pas peser sur les dépenses publiques (toutes les conditions sont en place, aucun besoin d’investissement majeur n’est nécessaire).

 

En effet, pour les collectivités, la solution GPL n’impose aucun investissement technique et financier.
Un réseau de distribution (environ 1 750 stations-service) et de professionnels GPL sont en place et répartis sur l’ensemble du territoire. La solution GPL permet ainsi aux particuliers et professionnels de rouler toute l’année à un prix abordable tout en réduisant la pollution locale & les émissions de CO2.

De nombreux gouvernements ou pouvoirs publics locaux ont recours au GPL pour améliorer la qualité de l’air : Australie, Etats-Unis, Hong-Kong, Japon, Italie, Grèce, Pologne, Turquie, Inde, Corée du Sud, Thaïlande… Leur choix démontre la pertinence du GPL pour concilier objectif écologique, enjeu social, sécurité énergétique et développement économique d’une filière à savoir-faire local.

A noter : les véhicules GPL exonérés de TVS (Taxe annuelle des Véhicules de Sociétés)

En 2018, la taxe sur les véhicules de sociétés devient de plus en plus écologique. Les véhicules GPL
émettant moins de 100g de CO2/km seront exemptés de TVS pendant 12 trimestres.

Pour Rappel :
Un véhicule GPL n’est soumis à aucune restriction de circulation en cas de pic de pollution dans les
grandes agglomérations. Il est classé Crit’Air 1, et ce, qu’importe l’année d’immatriculation.
L’accès des parkings publics souterrains est autorisé à tous les véhicules GPL et des tarifs réduits ou gratuités pour les véhicules GPL sont en vigueur. Le certificat d’immatriculation est gratuit ou réduit de 50% dans 10 régions sur 11. Avec un prix au litre d’environ 0,75 € à la pompe, un véhicule GPL permet de réduire d’environ 27 % le budget carburant par rapport à un véhicule essence (source ; Ademe).
La contenance moyenne d’un réservoir GPL permet de parcourir 400 à 600 km, en complément du réservoir essence, et ainsi d’augmenter l’autonomie initiale du véhicule.

Le GPL est 1er carburant alternatif dans le monde.
Il connait une forte évolution dans UE :
+ 30% depuis 2012.

 

 

 

 

 

Sources: www.cfbp.fr, www.gpl.fr

Pour Septembre, VITOGAZ FRANCE vous présente le prix du GPL

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Un plein moins cher et une grande autonomie

Le GPL offre de nombreux avantages économiques et environnementaux qui correspondent aux nouvelles attentes des automobilistes et mesures de lutte contre la pollution atmosphérique.
Un véhicule GPL est une solution de mobilité durable et économique pour tous. Il n’est soumis à aucune restriction de circulation en cas de pic de pollution dans les grandes agglomérations.
Les véhicules GPL sont classés Crit’Air 1, et ce, qu’importe leur année d’immatriculation.
Avec un prix au litre d’environ 0,70 € à la pompe, un véhicule GPL permet de réduire de 27 % son budget carburant par rapport à un véhicule essence (source ; Ademe). La contenance moyenne d’un réservoir GPL permet de parcourir 400 à 600 km, en complément du réservoir essence, et ainsi
d’augmenter l’autonomie initiale du véhicule.

Une offre disponible et éprouvée

Le GPL est le 1er carburant alternatif au monde par le nombre d’utilisateurs. En France, il est distribué dans un réseau de 1 750 stations-service réparties sur l’ensemble du territoire, en ville, à la campagne et sur les réseaux autoroutiers. 1 station-service sur 7 permet de s’approvisionner.
La distance séparant deux stations GPL excède rarement plus d’une soixantaine de kilomètres.
C’est une solution alternative techniquement maîtrisée via un réseau de professionnels répartis sur tout le territoire. Depuis 2001 et conformément à la règlementation internationale, tous les véhicules GPL sont munis d’une soupape de sécurité. L’accès des parkings publics souterrains est
autorisé à tous les véhicules GPL et des tarifs réduits ou gratuités pour les véhicules GPL sont en vigueur.

Une solution en fort développement et soutenue par de nombreux gouvernements en Europe et dans le monde

Le GPL se développe partout en Europe. Les immatriculations de véhicules GPL ont augmenté de 40% ces 5 dernières années dans l’Union européenne. De nombreux gouvernements ou pouvoirs publics locaux ont recours au GPL pour améliorer la qualité de l’air: Australie, Etats-Unis, Hong-Kong, Japon, Italie, Inde, Corée du Sud, Thaïlande… Leur choix démontre la pertinence du GPL pour concilier objectif sanitaire et environnemental, enjeu social et développement économique d’une filière à savoir-faire local.

Le GPL:

  • permet de répondre aux objectifs de l’Etat et des pouvoirs publics locaux pour améliorer la qualité
    de l’air et lutter contre le réchauffement climatique
  • sans peser sur la dépense publique (toutes les conditions étant déjà en place)
  • tout en étant une solution facilement accessible et plus économique pour l’automobiliste

VITOGAZ affiche le Baromètre du prix GPL de Mai 2017

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Les véhicules GPL sont classés Crit’Air 1 = moins polluants

Le certificat Crit’Air permet de classer les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes. C’est un outil à disposition des collectivités qui souhaitent développer une mobilité plus propre en incitant à utiliser des véhicules moins polluants.

Il offre des conditions de circulation ou de stationnement privilégiées pour les véhicules les moins polluants. Il permet aussi de restreindre l’accès à certaines zones aux véhicules les plus polluants ou de circuler lorsque le préfet instaure la circulation différenciée lors de certains épisodes de pollution.

 

Depuis le 1er janvier 2017, cette vignette est obligatoire pour tous les véhicules dans les zones à circulation restreinte (ZCR) instaurées par certaines collectivités. Les automobilistes doivent afficher sur le pare-brise de leur véhicule une vignette Crit’ Air pour circuler dans ces zones réglementées.

Tous les véhicules gaz sont classés en Crit’Air 1, soit la classification la plus vertueuse située juste derrière les véhicules « zéro émission » et ce, quelle que soit leur date de première immatriculation.

Un véhicule GPL émet jusqu’à 20% de moins de CO2 qu’un véhicule essence et pratiquement pas de particules ou de Nox.

 

A partir du 1er juillet 2017, une nouvelle étape dans le programme de lutte contre la pollution instaurée par la Ville de Paris. La circulation des véhicules Crit’Air 5 sera restreinte.

Les véhicules légers, poids lourds et véhicules utilitaires légers portant la vignette Crit’Air 5 ne pourront plus circuler dans Paris de 8h à 20h, du lundi au vendredi.

Le GPL offre une solution économique, plus propre et maîtrisée pour rouler toute l’année.

 

Plus d’informations sur : www.cfbp.fr, www.gpl.fr

Source : CFBP

 

VITOGAZ: baromètre GPL juin 2014

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VITOGAZ  vous présente mensuellement le baromètre GPL via le CFBP !

En juin 2014, le prix moyen à la pompe du GPL en France reste stable et s’affiche à 0,86€ le litre. Soit une différence moyenne 0,67€ le litre par rapport au sans plomb 95 et de 0,45€ par rapport au Gazole. Le GPL reste le carburant le moins cher à la pompe en France.
barometre gpl juin 2014

Une notoriété maîtrisée

Tout d’abord, le GPL est le second carburant alternatif présent à l’esprit,pour 39% des sondés après l’électricité (53%). Il est spontanément perçu comme moins cher que les carburants traditionnels et il est pour 66% d’entre eux le plus facilement disponible. Cependant,1 personne sur 2 n’est pas capable d’indiquer le prix à la pompe  du GPL-c. Comparé au gazole et au super, le GPL est de loin le mieux perçu en termes environnementaux.

De plus, le carburant GPL se situe au même niveau que le diesel sur le plan économique 1 Français sur 5 qui connait ce carburant pourrait envisager d’acheter un véhicule GPL pour des raisons avant tout économiques. 79% d’entre eux déclarent avoir une préférence pour acheter un véhicule équipé d’origine.

Baromètre de notoriété et perception du GPL carburant – Occurrence 2013.

Le juste prix de la transformation GPL

En fait, l’étude menée sur la notoriété et la perception du GPL carburant (Institut Occurrence, 2013) révèle également que le coût d’équipement au GPL d’une voiture essence est souvent surestimé par les Français. En France, une installation GPL peut être réalisée sur tout véhicule essence (neuf ou d’occasion) à partir de 2 000€. Près de 200 installateurs GPL professionnels, répartis sur tout le territoire, peuvent proposer un véhicule ou une installation GPL, les entretenir ou les réparer.

A propos du Comité Français du Butane et du Propane

Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation professionnelle de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs politiques et économiques français. En partenariat avec les instances nationales, européennes et internationales, le CFBP contribue à l’élaboration des règles et des normes qui régissent l’exploitation et l’utilisation des GPL.Le CFBP informe le public et les différents services et industries liés aux GPL sur les utilisations et avantages des gaz butane, propane et du GPL carburant sur la sécurité et sur les activités de la profession.

Pour plus d’informations : www.cfbp.fr,  www.gpl.fr