VITOGAZ: Baromètre GPL décembre 2013

Mis en avant

barometre gpl vitogaz 2013
ACTUALITÉ EUROPE

Repsol et Fiat signent un accord pour dynamiser le marché du GPL au Portugal

Cet accord étend la portée de celui signé en janvier 2013 qui a pour objectif d’encourager le développement du GPL, principal carburant alternatif en Europe.

Repsol et Fiat collaboreront pour favoriser le développement des véhicules qui roulent au GPL, via leurs réseaux de stations-service et de concessionnaires respectifs. Leader Européen des véhicule GPL, FIAT connaît bien le marché, notamment en Italie où près d’un million de véhicules roulent au GPL.

Le GPL est actuellement le principal carburant alternatif en Espagne, avec plus de 20 000 véhicules, ainsi qu’au Portugal, avec 50 000 véhicules.

ACTUALITÉ FRANCE

L’Opel Mokka maintenant disponible en version GPL !

Opel lance un modèle Mokka bi-carburation, fonctionnant à l’essence et au GPL. Depuis sa sortie en 2012, l’Opel Mokka connaît un fort succès en Europe.

En fonctionnant au GPL, le moteur 103KW/140 chevaux consomme 7,7 litres de gaz aux 100 kilomètres (cycle mixte) en n’émettant que 124g/Km de CO2. Plus respectueux de l’environnement, le Mokka GPL répond d’ores et déjà aux normes d’émission européennes à venir. Se faible consommation et ses émissions réduites lui valent de pouvoir revendiquer le label  » ecoFLEX« .

De plus, la bi-carburation offre davantage d’autonomie, qui peut aller jusqu’à 900 kilomètres. En effet, en plus du réservoir essence, s’ajoute un réservoir de GPL qui peut contenir jusqu’à 34 litres. Sur simple pression d’un bouton, le conducteur peut rapidement passer d’un fonctionnement au GPL à l’essence.

L’Opel Mokka GPL est disponible à la commande depuis le lundi 2 décembre.

LE SAVIEZ-VOUS ?

Le réseau de stations-service GPL résiste en France.

Le GPL est le carburant alternatif le plus utilisé par les automobilistes européens et bénéficie d’un réseau de plus de 27 000 points de vente en Europe. En France, près de 1750 stations-service proposent du GPL, un chiffre stable alors que le nombre global de stations-service est en baisse constante.

Pour repérer les stations-services proches de chez vous, consultez l’annuaire des stations service GPL sur le site du CFBP.

Vous partez en vacances en Europe ? Sachez que le GPL est distribué dans tous les pays européens. De plus, il permet une autonomie de 400 à 500 Km, hors réservoir essence pour les véhicules en bi-carburation. Pour faire le plein, les automobilistes ont simplement besoin d’un adaptateur puisqu’il existe 4 systèmes de remplissage différents selon les pays.

Source ‘CFBP’

 

VITOGAZ: Baromètre GPL novembre 2013

gpl barometre VITOGAZ novembre 2013

 

ACTUALITÉ : La ville de Colombes offre le stationnement pour les véhicules GPL

La ville de Colombes encourage les automobilistes à rouler « vert » en facilitant le stationnement des véhicules écologiques (GPL, GNV, électrique, hybride). Depuis mi-septembre, les conducteurs de véhicules écologiques peuvent en effet stationner gratuitement pendant 1h30 sur l’ensemble des zones payantes de la commune, quelle que soit la zone tarifaire.
Le GPL est le premier carburant alternatif au gazole et à l’essence au monde par le nombre d’utilisateurs, reconnu pour ses avantages environnementaux. Les émissions de CO2 d’un véhicule GPL sont plus faibles que celles des carburants les plus largement utilisés. De plus, le GPL n’émet pas de particules et est l’un des carburants qui émet le moins de d’oxydes d’azote (NOx), ce qui permet de lutter contre la pollution atmosphérique.

Pour bénéficier de ce dispositif, rien de plus simple : il suffit de se rendre dans l’une des quatre mairies de proximité, ou dans les locaux de la police municipale pour demander un macaron, renouvelable tous les deux ans, et un disque horaire. Ce dispositif de stationnement préférentiel est réservé aux particuliers résidant à Colombes.

ACTUALITÉ : Ariamis présentera sa technologie Diesel Dual Fuel au sein du salon Pollutec

Dans le cadre du salon Pollutec (du 3 au 6 décembre 2013), Ariamis, expert dans l’implantation de moteurs thermiques présentera son projet innovant visant à développer l’utilisation des carburants gazeux GPL et GNV pour réduire les émissions de polluants des véhicules Diesel.
Ce projet d’adaptation des moteurs diesel aux carburants gazeux (GPL et GNV) ouvre de nouvelles perspectives pour les véhicules utilitaires et les poids lourds. Une technologie innovante qui a été primée dans le cadre des projets PM’up de la région Île-de-France.
Ariamis travaille sur un système innovant qui permet l’adaptation d’un kit gaz Diesel Dual Fuel (DDF) sur un véhicule utilitaire léger 3,5 T. La technologie est installée sur un moteur de base Diesel et implique un ajustement du contrôle moteur afin d’optimiser le dosage des injections simultanées de diesel et de gaz.
Le CFBP sera présent aux côtés d’Ariamis au salon Pollutec pour présenter les atouts du GPL dans ce projet tant au niveau des propriétés du carburant pour réduire les émissions de polluants que de sa disponibilité immédiate grâce à son réseau de 1750 stations.

Source ‘CFBP’

VITOGAZ: Baromètre GPL carburant

ACTUALITÉ: Les nouveautés GPL présentées au salon de Francfort

Le salon de l’automobile de Francfort qui s’est tenu du 12 au 22 septembre a été l’occasion pour plusieurs
constructeurs de présenter de nouveaux modèles fonctionnant au GPL.

L’Opel Adam (photo ci-contre) et la Kia Picanto seront toutes deux disponibles en version bicarburation. Les deux véhicules proposent au conducteur d’alterner entre GPL et essence grâce à un simple bouton sur le tableau de bord.
L’Opel Adam est équipée d’un moteur quatre cylindres 1.4 eco FLEX de 87 ch. Elle bénéficie d’une autonomie de 500 km avec le réservoir GPL seul et 1 200 km si les deux réservoirs essence et GPL sont pleins.
La Kia Picanto est quant à elle équipée d’un moteur trois cylindres de 69 ch, avec une consommation de 5,8l/100 km et des rejets de CO2 de 100 g/km.

Ces nouveaux modèles illustrent la volonté des constructeurs d’offrir une alternative aux automobilistes européens qui souhaitent se tourner vers un carburant aux avantages écologiques et économiques reconnus. Ces deux véhicules ne sont pour le moment pas commercialisés sur le marché français.

ACTUALITÉ : Guide ADEME des véhicules particuliers neufs vendus en France

L’ADEME publie l’édition 2013 de son guide officiel qui recense les véhicules neufs particuliers vendus en France pendant l’année. Ils sont présentés par marque, gamme, modèle mais aussi en prenant en compte leur étiquette Energie – CO2, leurs consommations de carburant et leurs bonus ou malus à l’achat.

Une section est dédiée aux véhicules GPL. Le guide rappelle également que certaines régions exonèrent partiellement ou complètement la carte grise des véhicules GPL et précise dans un tableau très complet le coût du carburant pour un kilométrage annuel de 15 000 km.

 

VITOGAZ: Baromètre GPL septembre 2013

Le 26e Forum de l’association mondiale des GPL (WLPGA) se tiendra cette année à Londres, du 1er au 3 octobre, en même temps que le congrès de l’Association Européenne des GPL (AEGPL).

Plus de 3 000 représentants internationaux de l’industrie des GPL, décideurs politiques et investisseurs se réuniront afin de débattre des enjeux économiques, industriels, technologiques et environnementaux auxquels les acteurs du marché mondial et européen du GPL carburant font face.

Les conférences aborderont notamment les thématiques suivantes : les opportunités sur les marchés développés ; les marchés en développement tels que l’Afrique ; le paysage énergétique en 2030 ; le GPL carburant, une énergie en mouvement, etc.
Pour plus d’informations visitez http://www.wlpgasforum-aegpl2013.com/ ou suivez #lpglondon2013 sur Twitter.

Le saviez-vous ? Le GPL, 1er carburant alternatif en europe

Avec plus de 10 millions de véhicules en circulation*, le GPL est de loin le premier carburant alternatif d’Europe. Il représente actuellement près de 4 % de la flotte de véhicules particuliers en Europe. Le GPL est largement reconnu pour ses qualités écologiques, ces 10 millions de véhicules déjà en circulation en Europe permettent par exemple d’éviter le rejet de plus de 3,5 millions de tonnes de CO2.
Partout en Europe, le GPL reste le carburant le plus économique avec un prix moyen de 0,73 €/l sur 17 pays, presque deux fois moins élevé (48 %) que l’essence et le diesel. Facilement disponible, le GPL carburant est distribué dans plus de 40 000 stations à travers l’Europe.
Enfin, la filière GPL européenne joue un rôle important à l’échelle économique puisqu’elle représente 150 000 emplois directs et indirects, principalement au sein de PME.
* Europe des 28 + Norvège, Turquie et Suisse
Source : « Autogas in Europe, The sustainable Alternative », AEGPL, Edition 2013

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VITOGAZ vous informe : « Bienvenue aux véhicules GPL »

À Bordeaux : des parkings moins chers pour les véhicules GPL
Paris, le 14 juin 2013 – PARCUB (la régie Communautaire d’Exploitation de Parcs de Stationnement de l’agglomération bordelaise) et la Ville de Bordeaux dévoilent ce jour la mise en service d’une tarification horaire réduite dans les parkings pour les véhicules écologiques dont pourront bénéficier les véhicules GPL.
En plus des véhicules GPL, les véhicules GNV, électriques, hybrides, E85 et les petits véhicules de moins de 3 m émettant moins de 120g/km bénéficieront également d’une réduction tarifaire, grâce à un système électronique innovant qui simplifiera l’accès et le paiement aux parkings. Cette réduction concernera tous les particuliers abonnés et les usagers horaires.
Joel Pedessac, Directeur du Comité Français du Butane et du Propane, se félicite de cette initiative qui valorise de manière concrète les véhicules écologiques : « Grâce à cette mesure, les automobilistes pourront bénéficier d’un avantage économique à l’usage, tant pour le stationnement de leur véhicule que pour l’approvisionnement. Le GPL reste le carburant le plus économique à la pompe, à moins de 90 centimes le litre et le mieux distribué grâce à un réseau de 1 750 stations-services. Ses atouts écologiques permettent aussi à certains véhicules GPL d’être éligibles au bonus. En faisant ce geste en faveur des véhicules GPL, la Ville de Bordeaux reconnait les qualités écologiques du GPL carburant et devient le pionner de la tarification écologique pour l’utilisation des parkings publics. Nous espérons que cette mesure inspire de nombreuses autres villes et gestionnaires de parkings. »

Le GPL : un carburant écologique
Reconnu comme un carburant d’avenir, adapté aux évolutions technologiques, le GPL apporte une réponse efficace et concrète en matière de mobilité propre. En effet, le GPL n’émet pas de particules lors de sa combustion et émet jusqu’à 90 % d’oxyde d’azote de moins que l’essence et le gazole, diminuant significativement les effets nocifs des carburants sur la santé des populations. En outre, en émettant beaucoup moins de CO2, le GPL participe à l’amélioration de la qualité de l’air.

Véhicules GPL : bienvenue dans les parkings
Depuis 2006, tous les parkings publics sont ouverts à toutes les voitures GPL. C’est pourquoi, depuis quelques années, la signalétique interdisant l’accès des parkings aux véhicules GPL est remplacée par un panneau « Bienvenue aux véhicules GPL », sur une initiative du CFBP et du Club des Voitures Écologiques.

Source www.cfbp.fr

VITOGAZ : Baromètre GPL juin 2013


LE SAVIEZ-VOUS ? Des véhicules neufs éligibles au bonus écologique

Borel Système, entreprise spécialisée dans l’équipement et la vente de véhicules GPL et GNV, propose deux nouveaux véhicules GPL homologués par l’UTAC et éligibles au bonus écologique.

Cette entreprise, basée à Gières dans la banlieue de Grenoble, s’est spécialisée dans l’équipement de véhicules au gaz (GPL et GNV).

Si elle réalise des installations dites de seconde monte ( installation d’une injection GPL sur un véhicule déjà immatriculé à l’essence), elle développe aussi des systèmes GPL homologués par l’UTAC. Cette démarche lui permet de vendre des véhicules GPL neufs qui ne sont pas commercialisés par les constructeurs. Elle permet aussi aux clients de bénéficier du bonus écologique et d’éviter le paiement d’une carte grise »essence ».

Ainsi, le nouveau moteur Renault turbo TCe 90 cv développé au GPL par Borel Système permet à la CLIO IV commercialisée par cette entreprise et livrable partout en France, d’être éligible au bonus de 200 €. Ou encore une 208 1.0 12s VTi 68 cv éligible au bonus de 550€. Le client peut aussi le cas échéant bénéficier de la prime à la casse de 200 €.

De nombreux véhicules neufs GPL éligibles au bonus, grâce à des taux d’émissions de CO2 réduits ( moins de 100g/km pour certains) sont proposés sur le site internet de Borel. Autre avantage : immatriculés GPL dès l’origine, ces véhicules bénéficient également d’une exonération à 100% de la carte grise dans 13 régions et à 50% dans 7 autres.

ACTUALITÉ : Challenge EducRco : 1702 Km avec un litre de GPL

La 5e édition du Challenge EducEco s’est tenue du 9 au 11 mai à Colombiers et a fait concourir des prototypes véhicules dépensant le moins d’énergie possible et fabriqués par des étudiants.

Le lycée Marcelle-Callo de Redon a une nouvelle fois terminé 1er du classement général de la compétition, toutes énergies confondues.

ACTUALITÉ : Retrouvez le CFBP aux RIVE 2013 à Alès les 3 et 4 juillet 2013

Le CFBP présentera les atouts du GPL au sein du mix énergétique en matière de mobilité à l’occasion des 4e Rencontres Internationales des Voitures Écologiques (RIVE), qui auront lieu les mercredi 3 et jeudi 4 juillet 2013 à Alès.

En présence de nombreuses personnalités politiques, les RIVE réunissent pendant deux jours des parlementaires, représentants de ministères, élus locaux, acteurs économiques des secteurs de l’énergie et du transport autour de conférences sur la mobilité durable et les enjeux économiques, politiques et environnementaux de l’automobile.

 

Le mercredi 3 juillet, le CFBP interviendra à deux conférences :

– 10h45-12h30 : Les voitures écologiques, une opportunité pour l’Europe ?

– 14h00-15H30 : Transition énergétique : vers un mix équilibré pour la mobilité

A travers de nombreuses conférences et ateliers, les acteurs du secteur et décideurs publics et privés pourront échanger sur les dynamiques collectivités industrielles, les avancées technologique s du secteur et des incitations politiques en faveur de la mobilité durable. Sur le pôle Mécanique Alès-Cevennes, le public aura, également l’occasion de voir et tester les véhicules écologiques sur circuits.

 

Source : CFBP

Plus d’informations sur le site du CFBP

 

 

 

 

VITOGAZ opère sur le marché du GNL

Depuis le 07 Février 2013, VITOGAZ, plus que jamais « En avance par Nature », propose aux industriels français qui ne bénéficient pas du réseau de distribution de gaz naturel, une offre de fourniture de Gaz Naturel Liquéfié (GNL), une énergie d’avenir, propre et économique.

VITOGAZ, est l’une des premières sociétés françaises à obtenir l’autorisation par le Ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie, d’exercer l’activité de fourniture de Gaz Naturel Liquéfié par camions sur le territoire français conformément au décret n°2004-250 du 19 mars 2004.

Le GNL, une énergie d’avenir

Le GNL est du gaz naturel mis en phase liquide par l’abaissement de sa température à -162°C.

Sa liquéfaction permet de réduire son volume de l’ordre de 600 fois, ce qui facilite son transport sur de longues distances par les voies maritimes, ferroviaires et routières, créant ainsi une véritable chaîne d’approvisionnement, permettant de réaliser d’importantes économies comparativement à la construction d’un gazoduc.

Le GNL est une énergie d’avenir car les réserves mondiales de gaz naturel sont abondantes et son état liquide condensé rend son transport possible sur de longues distances.

Doté d’un pouvoir calorifique élevé de l’ordre de 15 200 Kwh par Tonne, le GNL permet de réduire de plus de 25% les émissions de CO2 comparé au fioul lourd.

En effet, les industriels français qui n’avaient pas l’opportunité d’être desservis par le réseau de gaz naturel, optaient généralement pour le fioul lourd, plus coûteux et polluant.

Désormais, VITOGAZ propose une offre GNL permettant aux utilisateurs de fioul lourd de réaliser de véritables économies, tout en anticipant la réglementation en matière de rejets (SO2, NOx, …).

Les économies réalisées permettent ainsi aux industriels de répercuter ces gains dans l’amélioration de l’outil industriel et d’accroître leur compétitivité.

Dans sa proposition commerciale, VITOGAZ accompagne ses Clients dans une logique de services maximale, tant au niveau réglementaire qu’opérationnel et propose une offre adaptées aux besoins et process spécifiques des Clients (avant-projets techniques sommaires, revue réglementaire des arrêtés préfectoraux, aides au financement grâce à la valorisation des travaux éligibles aux Certificats d’Economies d’Energie, etc..).

Sa flexibilité, sa sécurité d’approvisionnement et son empreinte carbone limitée font du GNL l’énergie d’avenir.

A propos de VITOGAZ FRANCE

VITOGAZ FRANCE , filiale du Groupe RUBIS, est une société française indépendante, spécialisée depuis plus de 70 ans dans la distribution de GPL sur le marché national.

RUBIS, opérateur international indépendant, est spécialisé dans l’aval pétrolier et la distribution de GPL (butane et propane) et produits pétroliers au travers de sa filiale RUBIS ENERGIE-VITOGAZ FRANCE.
Pour en savoir plus : gnl@vitogaz.comwww.vitogaz.com www.rubis.fr

VITOGAZ: Le CFBP s’engage aux côtés des collectivités en faveur de la rénovation thermique

cfbp vitogaz energie GPLParis, le 21 mai 2013 – L’efficacité énergétique représente un des principaux leviers de la transition énergétique en favorisant le « consommer mieux ».Dans cette optique, le Comité Français du Butane et du Propane s’engage aux côtés de collectivités locales afin de soutenir la réalisation de travaux d’amélioration de la performance énergétique des bâtiments où le propane apparaît comme la solution de chauffage et de production d’eau chaude sanitaire la plus adaptée.

Deux projets pilotes de bâtiment basse consommation

Ainsi, à travers une convention de partenariat, le CFBP apporte son soutien aux travaux engagés depuis plusieurs mois par la commune de Saint-Pellerin (Manche) pour la rénovation et l’extension d’une salle communale et lui permettre de répondre aux exigences du label « bâtiment basse consommation » (BBC).

Le CFBP soutient également la commune de Préveranges (Cher) dans la transformation d’un ancien hôtel-restaurant en un bâtiment accueillant la Mairie et la Poste, ainsi que quatre logements sociaux.

cfbp vitogaz propaneLe rôle du propane en matière d’efficacité énergétique

L’utilisation du propane – énergie facilement accessible dans les communes rurales – pour la production de chauffage et d’eau chaude contribuera à diviser par 4 le budget énergie de ces deux bâtiments, à diminuer leur consommation d’énergie (par 3 ou 4 selon le projet) et à réduire fortement les émissions de gaz à effet de serre (division par 7 ou par 8).

L’énergie GPL offre des solutions matures qui permettent d’améliorer les performances énergétiques des constructions publiques et résidentielles et d’atteindre en rénovation notamment les exigences imposées par la nouvelle réglementation thermique aux bâtiments neufs.Les gaz propane et butane, également appelés GPL, ont des qualités multiples et sont adaptés à tous les besoins énergétiques de l’habitat ou du secteur tertiaire. Ils sont utilisés indépendamment ou simultanément par plus de 11 millions de foyers français pour la cuisson, le chauffage et la production d’eau chaude sanitaire. Facilement transportable et stockable, l’énergie GPL permet de répondre aux besoins en énergie, quels qu’ils soient, en tous points du territoire à des conditions économiques compétitives. L’énergie GPL offre une énergie abondante et pratique grâce à sa mobilité, là où les autres énergies le sont moins ou parfois absentes.


Source www.cfbp.fr