VITOGAZ: Baromètre GPL novembre 2014

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En novembre 2014, le prix moyen à la pompe du GPL est à nouveau en baisse – Le GPL est le carburant le moins cher à 0,84 €/L – Une raison supplémentaire pour rouler au GPL

Le GPL est le 1er carburant alternatif au monde par le nombre d’utilisateurs, soit 24 millions. Si le gouvernement français a érigé la question des « transports & qualité de l’air » comme grande priorité lors de la troisième conférence environnementale et annoncé une série de mesures en ce sens, de nombreux gouvernements dans le monde mettent depuis plusieurs années au coeur de leurs politiques le GPL comme solution pour améliorer la qualité de l’air.
Le GPL présente en effet de nombreux atouts pour réduire les émissions de CO2 et de polluants comme les particules. Ouverture de 2 nouvelles stations GPL. Les capacités d’approvisionnement et de distribution du GPL peuvent fournir un parc automobile 10 fois supérieur à ce qu’il est aujourd’hui.

barometre gpl novembre 2014

GPL et Disque Vert : la formule parking gratuit

En 2015, à l’initiative d’élus et du Club des Voitures Écologiques, les véhicules GPL pourront bénéficier d’1 heure 30 de stationnement gratuit dans un plus grand nombre de villes. Il suffit à leurs propriétaires de se procurer le « disque vert » (gratuit ou soumis à une contribution de maximum 20 €) auprès des services de leur mairie ou de leur préfecture. Parmi les nouvelles villes à l’adopter pour favoriser l’usage de véhicules plus propres : Arras, Reims … L’objectif est de développer le disque vert sur le territoire pour faire bénéficier aux détenteurs de véhicules plus respectueux de l’environnement de la gratuité de stationnement et d’encourager le développement des énergies alternatives. Soit, les véhicules fonctionnant au gaz naturel ou au GPL, les véhicules électriques, à moteur hybride ou roulant au Flex-Fuel E85 et les voitures de moins de trois mètres émettant moins de 120 g/m2 de CO2.
Ce disque vert est déjà utilisé à Bordeaux (première ville à l’avoir adopté en 2008), Orléans, Avignon, Caen, Angoulême…

Le GPL est le bienvenu dans tous les parkings

L’accès des parkings souterrains ouverts au public est autorisé aux véhicules GPL équipés d’une soupape de sécurité. Depuis 2001 et conformément à la réglementation internationale (R67-01), tous les véhicules GPL sont munis d’une soupape de sécurité à laquelle s’ajoutent plusieurs autres dispositifs de sécurité qui contrôlent le circuit d’alimentation (dont un clapet anti-retour à l’entrée du réservoir, et une électrovanne qui coupe automatiquement le circuit d’alimentation GPL lorsque le moteur est arrêté à la sortie du réservoir).
Constructeurs automobiles et équipementiers possèdent aujourd’hui un solide savoir faire en matière de véhicules GPL : leur sécurité est
optimale. Depuis 2010, le Club des Voitures Ecologiques et le CFBP ont créé un nouveau panneau « Bienvenue aux Véhicules GPL » et incitent les gestionnaires de parking à apposer ce panneau.

 

2 nouvelles stations GPL 24/24

Avec 1 750 stations-service réparties sur toute la France, en ville, à la campagne et sur les réseaux autoroutiers, le GPL est le carburant alternatif le plus largement distribué. La distance qui sépare deux stations GPL excède
rarement plus d’une soixantaine de kilomètres, ce qui permet aisément de pouvoir faire le plein. Le réseau de stations GPL a ainsi été reconnu comme suffisamment développé par l’Union européenne.

Carte de France des Stations-services GPL : www.cfbp.fr/carte station-gpl

Liste également disponible sur téléphone mobile via l’application mylpg.eu

 

A propos du Comité Français du Butane et du Propane

Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation professionnelle de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs politiques et économiques français. En partenariat avec les instances nationales, européennes et internationales, le CFBP contribue à l’élaboration des règles et des normes qui régissent l’exploitation et l’utilisation des GPL. Le CFBP informe le public et les différents services et industries liés aux GPL sur les utilisations et avantages des gaz butane, propane et du GPL carburant sur la sécurité et sur les activités de la profession.
Pour plus d’informations : www.cfbp.fr, www.gpl.fr

Retrouvez le CFBP sur Twitter : @energieGPL

VITOGAZ: baromètre GPL juin 2014

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VITOGAZ  vous présente mensuellement le baromètre GPL via le CFBP !

En juin 2014, le prix moyen à la pompe du GPL en France reste stable et s’affiche à 0,86€ le litre. Soit une différence moyenne 0,67€ le litre par rapport au sans plomb 95 et de 0,45€ par rapport au Gazole. Le GPL reste le carburant le moins cher à la pompe en France.
barometre gpl juin 2014

Une notoriété maîtrisée

Tout d’abord, le GPL est le second carburant alternatif présent à l’esprit,pour 39% des sondés après l’électricité (53%). Il est spontanément perçu comme moins cher que les carburants traditionnels et il est pour 66% d’entre eux le plus facilement disponible. Cependant,1 personne sur 2 n’est pas capable d’indiquer le prix à la pompe  du GPL-c. Comparé au gazole et au super, le GPL est de loin le mieux perçu en termes environnementaux.

De plus, le carburant GPL se situe au même niveau que le diesel sur le plan économique 1 Français sur 5 qui connait ce carburant pourrait envisager d’acheter un véhicule GPL pour des raisons avant tout économiques. 79% d’entre eux déclarent avoir une préférence pour acheter un véhicule équipé d’origine.

Baromètre de notoriété et perception du GPL carburant – Occurrence 2013.

Le juste prix de la transformation GPL

En fait, l’étude menée sur la notoriété et la perception du GPL carburant (Institut Occurrence, 2013) révèle également que le coût d’équipement au GPL d’une voiture essence est souvent surestimé par les Français. En France, une installation GPL peut être réalisée sur tout véhicule essence (neuf ou d’occasion) à partir de 2 000€. Près de 200 installateurs GPL professionnels, répartis sur tout le territoire, peuvent proposer un véhicule ou une installation GPL, les entretenir ou les réparer.

A propos du Comité Français du Butane et du Propane

Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation professionnelle de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs politiques et économiques français. En partenariat avec les instances nationales, européennes et internationales, le CFBP contribue à l’élaboration des règles et des normes qui régissent l’exploitation et l’utilisation des GPL.Le CFBP informe le public et les différents services et industries liés aux GPL sur les utilisations et avantages des gaz butane, propane et du GPL carburant sur la sécurité et sur les activités de la profession.

Pour plus d’informations : www.cfbp.fr,  www.gpl.fr

VITOGAZ: Baromètre GPL mai 2014

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VITOGAZ présente : Le baromètre GPL mai 2014

barometre gpl mai 2014


Les communes encouragent l’utilisation du GPL

De nombreuses villes de France soutiennent le développement du carburant en mettant en place des tarifs réduits pour le stationnement ou en apposant des panneaux «Bienvenue au GPL» à l’entrée des parkings. Ainsi, la ville de Colmar (68) propose depuis le 17 avril 2014 des tarifs préférentiels pour les véhicules propres. Les propriétaires de voitures GPL et électriques bénéficient d’une réduction de 50% sur leurs tarifs de stationnement.
EFFIA, le deuxième opérateur de stationnement en France,vient tout récemment d’installer un panneau «Bienvenue au GPL»à l’entrée du parking de le gare de Reims (51). Aucune interdiction n’existe contre le stationnement des véhicules GPL dans les parkings souterrains car ces derniers sont dotés d’une soupape de sécurité empêchant tout risque d’incident.

Challenge Educ Eco: 1 366 km parcourus avec 1 litre de GPL

En mai2014, à l’occasion du Challenge Educ Eco organisé à Colombiers (13), l’équipe Hélios du Lycée Marcel Gallo qui a mis au point un concept de véhicule écologique GPL a décroché le 1er prix du concours en GPL avec une distance de 1 366 km pour un seul litre de carburant.
Cette manifestation, destinée à des équipes scolaires issues d’établissements de plusieurs pays européens, encourage l’innovation et favorise le développement de technologies de pointe pour une meilleure efficacité énergétique : les véhicules doivent parcourir un maximum de distance avec un litre de carburant.
‘Source: cfbp’

L’offre de gaz propane VITOZECO de VITOGAZ

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VITOGAZ vous informe : « Bienvenue aux véhicules GPL »

À Bordeaux : des parkings moins chers pour les véhicules GPL
Paris, le 14 juin 2013 – PARCUB (la régie Communautaire d’Exploitation de Parcs de Stationnement de l’agglomération bordelaise) et la Ville de Bordeaux dévoilent ce jour la mise en service d’une tarification horaire réduite dans les parkings pour les véhicules écologiques dont pourront bénéficier les véhicules GPL.
En plus des véhicules GPL, les véhicules GNV, électriques, hybrides, E85 et les petits véhicules de moins de 3 m émettant moins de 120g/km bénéficieront également d’une réduction tarifaire, grâce à un système électronique innovant qui simplifiera l’accès et le paiement aux parkings. Cette réduction concernera tous les particuliers abonnés et les usagers horaires.
Joel Pedessac, Directeur du Comité Français du Butane et du Propane, se félicite de cette initiative qui valorise de manière concrète les véhicules écologiques : « Grâce à cette mesure, les automobilistes pourront bénéficier d’un avantage économique à l’usage, tant pour le stationnement de leur véhicule que pour l’approvisionnement. Le GPL reste le carburant le plus économique à la pompe, à moins de 90 centimes le litre et le mieux distribué grâce à un réseau de 1 750 stations-services. Ses atouts écologiques permettent aussi à certains véhicules GPL d’être éligibles au bonus. En faisant ce geste en faveur des véhicules GPL, la Ville de Bordeaux reconnait les qualités écologiques du GPL carburant et devient le pionner de la tarification écologique pour l’utilisation des parkings publics. Nous espérons que cette mesure inspire de nombreuses autres villes et gestionnaires de parkings. »

Le GPL : un carburant écologique
Reconnu comme un carburant d’avenir, adapté aux évolutions technologiques, le GPL apporte une réponse efficace et concrète en matière de mobilité propre. En effet, le GPL n’émet pas de particules lors de sa combustion et émet jusqu’à 90 % d’oxyde d’azote de moins que l’essence et le gazole, diminuant significativement les effets nocifs des carburants sur la santé des populations. En outre, en émettant beaucoup moins de CO2, le GPL participe à l’amélioration de la qualité de l’air.

Véhicules GPL : bienvenue dans les parkings
Depuis 2006, tous les parkings publics sont ouverts à toutes les voitures GPL. C’est pourquoi, depuis quelques années, la signalétique interdisant l’accès des parkings aux véhicules GPL est remplacée par un panneau « Bienvenue aux véhicules GPL », sur une initiative du CFBP et du Club des Voitures Écologiques.

Source www.cfbp.fr

VITOGAZ opère sur le marché du GNL

Depuis le 07 Février 2013, VITOGAZ, plus que jamais « En avance par Nature », propose aux industriels français qui ne bénéficient pas du réseau de distribution de gaz naturel, une offre de fourniture de Gaz Naturel Liquéfié (GNL), une énergie d’avenir, propre et économique.

VITOGAZ, est l’une des premières sociétés françaises à obtenir l’autorisation par le Ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie, d’exercer l’activité de fourniture de Gaz Naturel Liquéfié par camions sur le territoire français conformément au décret n°2004-250 du 19 mars 2004.

Le GNL, une énergie d’avenir

Le GNL est du gaz naturel mis en phase liquide par l’abaissement de sa température à -162°C.

Sa liquéfaction permet de réduire son volume de l’ordre de 600 fois, ce qui facilite son transport sur de longues distances par les voies maritimes, ferroviaires et routières, créant ainsi une véritable chaîne d’approvisionnement, permettant de réaliser d’importantes économies comparativement à la construction d’un gazoduc.

Le GNL est une énergie d’avenir car les réserves mondiales de gaz naturel sont abondantes et son état liquide condensé rend son transport possible sur de longues distances.

Doté d’un pouvoir calorifique élevé de l’ordre de 15 200 Kwh par Tonne, le GNL permet de réduire de plus de 25% les émissions de CO2 comparé au fioul lourd.

En effet, les industriels français qui n’avaient pas l’opportunité d’être desservis par le réseau de gaz naturel, optaient généralement pour le fioul lourd, plus coûteux et polluant.

Désormais, VITOGAZ propose une offre GNL permettant aux utilisateurs de fioul lourd de réaliser de véritables économies, tout en anticipant la réglementation en matière de rejets (SO2, NOx, …).

Les économies réalisées permettent ainsi aux industriels de répercuter ces gains dans l’amélioration de l’outil industriel et d’accroître leur compétitivité.

Dans sa proposition commerciale, VITOGAZ accompagne ses Clients dans une logique de services maximale, tant au niveau réglementaire qu’opérationnel et propose une offre adaptées aux besoins et process spécifiques des Clients (avant-projets techniques sommaires, revue réglementaire des arrêtés préfectoraux, aides au financement grâce à la valorisation des travaux éligibles aux Certificats d’Economies d’Energie, etc..).

Sa flexibilité, sa sécurité d’approvisionnement et son empreinte carbone limitée font du GNL l’énergie d’avenir.

A propos de VITOGAZ FRANCE

VITOGAZ FRANCE , filiale du Groupe RUBIS, est une société française indépendante, spécialisée depuis plus de 70 ans dans la distribution de GPL sur le marché national.

RUBIS, opérateur international indépendant, est spécialisé dans l’aval pétrolier et la distribution de GPL (butane et propane) et produits pétroliers au travers de sa filiale RUBIS ENERGIE-VITOGAZ FRANCE.
Pour en savoir plus : gnl@vitogaz.comwww.vitogaz.com www.rubis.fr

L’offre de fourniture propane VITOGAZ pour les professionnels

Le gaz propane sur tous les fronts

 

De nombreux professionnels ont choisi les GPL dans leur activité. Les applications sont variées : préchauffer des poches de fonderies, chauffer des serres horticoles ou des bâtiments d’élevage, sécher des fruits et des céréales, ou assurer le chauffage et la production d’eau chaude pour des équipements collectifs tels que piscines, cantines ou salles polyvalentes… VITOGAZ est présent dans tous les secteurs.

Demandez votre étude GRATUITE personnalisée en fonction de votre secteur d’activité :

 

Pour plus d’informations : www.vitogaz.com

 

VITOGAZ: Baromètre GPL carburant février 2013

ACTUALITE : Le GPL roule pour les énergies nouvelles

Pour la sixième année consécutive, la filière GPL carburant défendra ses couleurs à l’occasion du Rallye Monte-Carlo des énergies nouvelles du 20 au 24 mars 2013.
Au départ de Clermont-Ferrand, Annecy ou Lugano, sur une distance de 1000 km au plus, les véhicules GPL devront obtenir les meilleures performances en termes de régularité et de consommation de carburant sur route dans leur catégorie jusqu’à l’arrivée prévue à Monaco.
LE SAVIEZ-VOUS ? : Les GPL, essentiels au mix énergétique
Le CFBP a présenté la première contribution des GPL à la transition énergétique vers un futur mix énergétique à l’occasion d’une conférence de presse en décembre dernier.
La composition du futur mix énergétique devra prendre en compte tant les préoccupations environnementales que les questions d’approvisionnement et de coût. Carburant mais également combustible, l’énergie GPL permet d’accompagner le développement des énergies renouvelables et de répondre aux problématiques d’intermittence associées. En outre, à court terme, celles-ci peuvent difficilement se substituer massivement aux énergies fossiles compte tenu de leur coût d’investissement élevé et de la faible maturité technologique de certaines d’entre elles. La flexibilité de distribution des GPL – disponibilité partout et diversité des contenants – permet de répondre à tous les besoins d’énergie, même lorsqu’ils diminuent, où qu’ils se trouvent.
La présentation de cette conférence est disponible en intégralité sur le site du CFBP.

VITOGAZ: BAROMETRE GPL novembre 2011

ACTUALITE : La filière GPL interpellera les pouvoirs publics lors de son point presse le 10 novembre 2011 à l’Automobile Club de France

La filière GPL carburant a choisi de se mobiliser à l’issue d’une année marquée par les effets de la suppression anticipée du bonus écologique sur le marché du GPL et organise un point presse le 10 novembre 2011 à 9h à l’Automobile Club de France*.

Le Comité Français du Butane et du Propane y dévoilera sa proposition de mesure publique visant à soutenir et encourager le mix énergétique dans le secteur automobile français. En effet, les voitures à énergies alternatives représentent aujourd’hui seulement 1,5 % des parts de marché des ventes de véhicules en France.

Le GPL tout comme les autres énergies alternatives (GNV, superéthanol ou électricité) ont chacune un rôle propre à jouer dans le paysage automobile en fonction de leurs qualités environnementales, économiques et de disponibilité. Pour cela, l’offre des différents types d’alternatives doit être rendue plus visible pour les consommateurs grâce à un soutien global des pouvoirs publics.

*Automobile Club de France, 6, place de la Concorde, Paris 8ème

LE SAVIEZVOUS ? : Comparer le prix du GPL à la pompe et trouver une station-service distribuant du GPL, c’est encore plus facile sur Smartphone

Le GPL carburant dispose d’un large réseau de stations-service à travers la France avec 1 750 points de vente répartis dans l’hexagone, soit une station sur 7.

Il est aujourd’hui encore plus simple de trouver en quelques secondes la station la plus proche de votre localisation mais aussi de choisir celle offrant le litre de GPL le moins cher grâce aux différentes applications téléchargeables sur Android ou iPhone. « Verycarbu » (application payante), « Carbeo » (application payante), « Mobicarbu+ » (application payante) et « Essence Free » (application gratuite) sont quatre exemples d’applications fonctionnelles indiquant toutes les stations sans restrictions d’enseignes ainsi que la date de mise à jour du prix à la pompe.

VITOGAZ